Heutzutage sind Automobilprodukte weit verbreitet und erzielen beeindruckende Verkaufszahlen. Laut einem Bericht des Europäischen Automobilherstellerverbands (ACEA) werden die weltweiten Autoverkäufe im Jahr 2024 voraussichtlich 74,6 Millionen Einheiten erreichen. Die Automobilindustrie zählt zu den wichtigsten Anwendungsbereichen für Luftentfeuchter. Die Feuchtigkeitsregulierung beeinflusst die Qualität und Produktionseffizienz von Automobilprodukten in allen Phasen der Fertigung, Lackierung, Montage, Prüfung und anderer Prozesse unmittelbar.
Warum benötigt die Automobilindustrie Luftentfeuchter?
Der Automobilherstellungsprozess umfasst eine Vielzahl von Metallbearbeitungs-, Lackier-, elektrischen Steuerungs- und Materialhärtungsprozessen, die alle empfindlich auf Luftfeuchtigkeit reagieren:
Korrosion von Metallbauteilen verhindern
Autoteile bestehen größtenteils aus Stahl, Aluminiumlegierungen, verzinkten Teilen usw., und eine hohe Luftfeuchtigkeit kann leicht zu Oxidation und Rost führen.
Insbesondere in Schweißwerkstätten und Lagerräumen steigt die Korrosionsrate deutlich an, wenn die relative Luftfeuchtigkeit 60 % übersteigt.
Sicherstellung der Qualität von Anstrich und Beschichtung
Der Autolackierprozess reagiert extrem empfindlich auf Luftfeuchtigkeit.
Übermäßige Luftfeuchtigkeit kann zu Blasenbildung, Glanzverlust und schlechter Haftung auf der Lackoberfläche führen.
Niedrige Luftfeuchtigkeit kann zu statischer Aufladung und damit zu ungleichmäßigem Sprühen führen.
Daher wird die relative Luftfeuchtigkeit in der Lackierwerkstatt üblicherweise auf 45 bis 60 % geregelt, und zwar mithilfe eines Luftentfeuchters mit konstanter Temperatur und Luftfeuchtigkeit oder eines Adsorptions-Entfeuchtungssystems.
Sicherstellung der Aushärtungsleistung von Verbundwerkstoffen und Klebstoffen
Kohlenstofffasern, Harze, Polyurethanklebstoffe und andere Materialien werden häufig für den Leichtbau im Automobilbereich eingesetzt.
Übermäßige Luftfeuchtigkeit kann zu unvollständiger Aushärtung, verminderter Festigkeit und sogar zu Delamination führen.
In Erstarrungswerkstätten werden häufig industrielle Luftentfeuchter mit niedrigem Taupunkt (wie z. B. Adsorptionsluftentfeuchter) eingesetzt, die auf einer relativen Luftfeuchtigkeit von 30-45 % gehalten werden.
Schutz elektronischer und elektrischer Systeme
Moderne Autos verfügen über zahlreiche elektronische Steuergeräte (ECUs), Sensoren und Onboard-Chips.
Die Montage- und Testumgebung sollte trocken gehalten werden, um Feuchtigkeit und Kurzschlüsse zu vermeiden.
Der übliche Bereich für die Feuchtigkeitsregelung liegt bei 35-50% relativer Luftfeuchtigkeit.
Komponentenlagerung und Verwaltung des Fertigproduktlagers
Automobilteile und Formen müssen auch während der Lagerung rost- und feuchtigkeitsbeständig sein.
In großen Lagerhallen werden typischerweise industrielle Luftentfeuchter mit Luftkanälen oder an der Decke montiert eingesetzt, um eine relative Luftfeuchtigkeit von 40-55% aufrechtzuerhalten.
Typische Anwendungsszenarien von Luftentfeuchtern
| Anwendungsgebiet | Anforderungen an die Luftfeuchtigkeit | Empfohlene Entfeuchtungsgeräte |
| Werkstatt für Karosserieschweißen | < 60 % relative Luftfeuchtigkeit | Industrieller Luftentfeuchter in Rohrleitungsbauweise |
| Lackier-/Beschichtungswerkstatt | 45–60 % relative Luftfeuchtigkeit | Gerät zur Konstanthaltung von Temperatur und Luftfeuchtigkeit, Rotationsentfeuchter |
| Form-/Aushärtungsraum für Verbundwerkstoffe | 30–45 % relative Luftfeuchtigkeit | Rotationsentfeuchter (Niedrigtaupunkttyp) |
| Werkstatt für elektrische/elektronische Montage | 35–50 % relative Luftfeuchtigkeit | Industrieller Luftentfeuchter+ Klimaanlage |
| Formen- und Teilelager | 40–55 % relative Luftfeuchtigkeit | |
| Fertigproduktgarage | 40–60 % relative Luftfeuchtigkeit | Rohrleitungsentfeuchter, mobiler Entfeuchter |
Entfeuchtung – Praxisbeispiele
Toyota-Autolackiererei: Wendet ein System zur Konstanthaltung von Temperatur und Luftfeuchtigkeit an, wobei die Luftfeuchtigkeit auf 50 ± 5% RH geregelt wird, um Blasenbildung im Lack und Farbunterschiede zu vermeiden.
Tesla-Batteriemontageraum: verwendet ein Niedrigtaupunkt-Entfeuchtungssystem (Taupunkt bis zu -20 ℃), um zu verhindern, dass Lithium-Batteriematerialien Feuchtigkeit aufnehmen.
BMW Teilelager: Ausgestattet mit an der Decke montierten Industrie-Luftentfeuchtern, die die relative Luftfeuchtigkeit über einen längeren Zeitraum auf 45 % halten, um die Oxidation von Schimmel und Teilen zu verhindern.
Zusammenfassung
Industrielle Luftentfeuchter sind nicht nur Anlagen zur Verbesserung der Umweltbedingungen in der Automobilherstellung, sondern auch wichtige Ausrüstung zur Sicherstellung der Produktqualität, der Produktionsstabilität und der Materialsicherheit.
Hauptfunktion:
Korrosion und Schimmelbildung verhindern
Verbesserung der Lackier- und Klebequalität
Die Stabilität elektronischer Bauteile sicherstellen
Verlängern Sie die Lebensdauer von Geräten und Komponenten
Preair bietet leistungsstarke Luftentfeuchter und -systeme. Unser Forschungs- und Entwicklungsteam entwickelt Kältemittel-Luftentfeuchter, die genau auf die Bedürfnisse der Anwender zugeschnitten sind. Diese Geräte arbeiten kontinuierlich im Temperaturbereich von 5–38 °C und im Feuchtigkeitsbereich von 10–90 % und erfüllen somit die Anforderungen an die Luftentfeuchtung in Schweiß-, Lackier- und Montagehallen sowie in Lagern. Sollten Sie als Fachkraft in der Automobilindustrie diesen Artikel lesen, kontaktieren Sie uns bitte, um neue Lösungen zur Luftentfeuchtung zu besprechen.
Veröffentlichungsdatum: 11. November 2025

